Samolot myśliwski Jak-9 był najliczniej produkowanym sowieckim samolotem myśliwskim w okresie II wojny światowej. Wywodził się ze skonstruowanego w okresie przedwojennym samolotu myśliwskiego Jak-1 (1-26) i jego wojennej wersji rozwojowej Jak-7. Obok standardowej wersji myśliwskiej powstały również wersje specjalne samolotu Jak-9 uzbrojone w działko kalibru 37 mm (Jak-9T),a nawet 45 mm (Jak-9K),myśliwce eskortowe dalekiego zasięgu Jak-9D i Jak-9DD. Te ostatnie osłaniały amerykańskie bombowce B-17 w czasie lotów z baz na Ukrainie do Włoch. Inna wersja Jak-9B była przeznaczona do wykonywania ataków bombowych i przenosiła 200 kg bomb w komorze bombowej umieszczonej wewnątrz kadłuba. Jaki-9 używane były też w lotnictwie OPK i lotnictwie morskim. Samoloty Jak-9 rozpoczęły swój szlak bojowy pod Stalingradem, natomiast zakończyły go nad „ 38 równoleżnikiem”, w Korei atakując amerykańskie bombowce B-29 „ Supertortress”. Samoloty Jak-9 znajdowały się w okresie wojny w uzbrojeniu lotnictwa sowieckiego, polskiego i francuskiego pułku myśliwskiego „ Normandie” walczącego na froncie wschodnim. Po wojnie samoloty Jak-9 były eksportowane do Polski, Bułgarii, Jugosławii, Albanii, Chin i Korei. Pod koniec lat 40-tych XX wieku zostały zastąpione przez nowe samoloty odrzutowe Jak—17/Jak-23 i MiG —15.
Kołczan KsiążekStrona głównaZałóż kontoZaloguj się